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BIKE MAKES ME HAPPY

No.22 Bicycles | Aurora

POSTED BY BIKE MAKES ME HAPPY | 2023-12-16


 | Aurora | Fast in any situation

 Light weight. Stiffness under power. All day comfort. Welcome to the bike without compromise.


 No.22 Bicycles의 Aurora, 오로라가 완성되었습니다. 로드 레이싱 리액터의 빠른 반응성과 그레이트 디바이드의 안정적인 핸들링이 결합된 오로라는 모든 상황에 어울리는 모델입니다. 오로라의 목적은 티타늄만이 제공할 수 있는 편안함과 강성, 산뜻한 핸들링의 균형을 맞추는 것이었습니다. 전반적인 강성은 레이싱 모델인 리액터와 비슷하지만, 오로라는 No.22에서 선보이는 가장 부드러운 승차감의 프레임입니다. 세심하게 모양을 잡은 버티드 튜빙, 날렵한 싯 스테이, 일체형 카본 싯 마스트의 조합으로 다른 어떤 것과도 비교할 수 없을 만큼 부드럽고 안정적인 라이딩 퀄리티를 선보입니다.





 | Fully internal cable routing


 No.22는 풀 인터널 케이블 라인을 위해 많은 연구를 했습니다. 타사의 인터널 전용 포크와 헤드셋을 공급받으면 쉽고 빠르지만, No.22는 티타늄 헤드셋 커버부터 스페이서, 볼트 하나하나까지 모두 그들이 원하는 방식으로 만들었죠.


 3D 프린팅 티타늄 스템은 80mm부터 120mm까지 10mm 단위로 나옵니다. 110mm 스템을 기준으로 무게는 170g이며, 스템 앞면에 히든 볼트와 깔끔한 스티어러 튜브 클램핑, 브레이크 호스가 깔끔하게 들어가도록 가이드라인을 갖추고 있습니다. 브레이크 호스는 스템 가이드라인을 지나 No.22 자체 헤드셋 스페이서를 통과합니다. 이 스페이서는 티타늄 빌렛을 CNC로 다듬어서 EDM wire-cutting 방식으로 절단합니다.


  No.22의 창립자, 브라이스가 말합니다.



"인터그레이티드 콧픽은 요즘 많이 볼 수 있습니다. 하지만 기술과 디자인의 균형을 맞춘 우아한 디자인은 찾기 힘들죠. 게다가 티타늄이라면 더더욱 특별합니다. 제가 건축을 하던 사람이라 그런지 추구하는 것 중 하나가 바로 자전거의 게슈탈트, 자전거의 전체적인 패키지입니다. 그게 본질적으로 건축이기 때문이죠. 크고 작은 디테일들이 모여서 조화로운 디자인과 개념을 형성합니다. 이게 바로 우리가 자전거를 대하는 방식이죠."



 "헤드 튜브 디자인에 맞춘 인터그레이티드 컵을 만들었습니다. 알로이 컵이나, 플라스틱 스페이서, 카본 또는 다른 재료를 사용하지 않고 오직 티타늄으로 제작합니다. 그래서 재료들이 조화를 이루죠. 디자인적으로나 기술적으로나 우리만의 것 만들었다는 것은 결코 불필요한 작업이 아닙니다. 스페이서, 헤드셋의 캡 등 모두 티타늄이며 우리만의 디자인이죠."


| Ceramic Speed SLT Bearing for Fully internal cable routing  


오로라를 조립할 때 추가로 Ceramic Speed SLT Bearing를 사용하였습니다. 인터널 케이블 자전거의 헤드셋 교체와 정비는 케이블 커팅을 작업도 해야 하고, 이중 작업이 진행되죠. 그래서 세라믹 스피드의 SLT 베어링을 사용했습니다. 헤드셋 베어링은 한 방향 회전 개념이 아니며, 일정 구간에서 왕복하는 회전을 가지고 있죠. 그렇기 때문에 회전도가 굉장히 낮습니다. 왕복을 1회전이라 가정해도 약 30RPM 정도 될까요? 내구성에 중점을 둔 SLT 베어링은 이물질 침투를 막고 내부에 충전된 윤활제로 자체 윤활까지 하는 아주 훌륭한 제품입니다. 인터널 케이블을 타고 계신다면 세라믹 스피드의 SLT 베어링을 추천드립니다.


Frame set:

No.22 Bicycles | Aurora

Options:

Fully internal cable routing | pink champagne - rose gold

Fork/headset:

No.6 Composite by No.22 / No.22 Titanium Headsets with Ceramic Speed SLT bearing

Crankset/Bottom Bracket:

Sram Red Cranksets 170mm / Ceramic Speed T47

Drivetrain:

Sram Red 12speed

Handlebars/Stem:

ENVE SES AR handlebar / No.22 Titanium Stem 110mm

Seatpost:

No.22 Titatium seatmast

Wheels:

Polymer Workshop Enhance 50:52


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